DRAINAIR– sape

sur le radier bétonné intérieur.

De l’eau de pression venant du sol devient de l’eau de ruissellement inoffensive.
(pour l‘extérieur: voir DRAINAIR– terrasse)

DRAINAIR- sape pour éviter des interactions nuisibles entre revêtement et support.

Exemples d’application:

• DRAINAIR- sape sur des radiers en contact avec le sol.
• DRAINAIR- sape sous des revêtements de caves flottants.
• DRAINAIR- sape sous des pavés auto-bloquants.
• DRAINAIR- sape sous des revêtements industriels flottants.
• DRAINAIR- sape sous des revêtements sensibles à l’humidité.
• DRAINAIR- sape sous des revêtements instables.

DRAINAIR- sape forme avec sa surface d’appui une lame d’air libre de 14 litres/m². Les nopes ont une hauteur de 2cm et une surface d’appui de 14%.
Les nopes coniques (289 pièces/m²), remplies de mortier ou de béton (5 litres/m²), constituent des piliers solides qui forment la lame d’air. La capacité portante de l’ensemble est dépendante de la résistance du matériau de remplissage et de la portance de la construction.

DRAINAIR- sape – la barrière d’humidité comme panneau de drainage avec lame d’air.

Une eau de fuite infiltrée au travers de la dalle de sol et emprisonnée peut se répartir sans pression dans toutes les
directions. Des accumulations d’eau et des formations de flaques d’eau sont à éviter.

• En cas d’afflux plus important et pour cette eau puisse s’évacuer, le support est à prévoir avec pente et avec les
évacuations positionnées de façon adéquate.

• Lorsqu’il s’agit d’humidité ou de faibles quantités d’eau, il suffit de recouvrir les panneaux DRAINAIR- sape
d’une seule nope. Dans le cas contraire, les panneaux sont à recouvrir de deux rangées de nopes.

Dans les deux cas, les recouvrements sont à coller de façon étanche avec duDIBAFIX blue.

DRAINAIR- sape – Désolidarise le revêtement et coffre une lame d’air drainante:

• De l’eau infiltrée venant du sol peut être drainée sans obstacles vers l’évacuation prévue.
• Des mouvements différentiels entre le revêtement et le radier, dus aux retraits, charges mobiles ou  différences de température ne provoquent pas de contraintes de cisaillement dangereuses.